2007 model yeni GSX-R1000, Suzuki’ nin 20 yıldan
daha uzun bir süreden bu yana yarış pistlerindeki
klasman hâkimiyetinden çıkarttığı “dersler” ile
geliştirilmiştir.
Motosiklet’ ten daha fazlasını sunmaktadır. Şimdiye
kadar yapılmış en güçlü ve her anlamda en verimli
GSX-R’ dır.
Sadece uluslararası yarış pistlerindeki “Zirvedeki
Motosiklet” olmak için değil, aynı zamanda güncel
sportif yaşantımızın da “Zirvedeki Motosikleti”
olması için tasarlanmıştır. Her motosiklet
sürücüsünün arzu ettiği çabuk süratlenme, güvenli
viraj alma ve frenleme özelliklerine çevre dostu
teknolojiler kullanarak ulaşmaktadır.
Teknik özellikleri de bunun göstergesidir. Bu
özelliklerin tamamını tek başına bulunduran ilk ve
tek Japon motosikletidir.
Renkler
Mavi-beyaz, kırmızı-gümüş, turuncu-siyah,
opak siyah
Garanti
2 yıl veya 30.000km
Motor
Tipi
4-zamanlı, DOHC, elektronik yakıt
enjeksiyonu, SDTV, 4-silindir, 8 enjektörlü
Sübaplar
4, silindir başına
Soğutma sistemi
Sıvı soğutmalı
Silindir hacmi
999 cm3
Çap
73,4 mm
Strok
59,0 mm
Sıkıştırma oranı
12,5 : 1
Maksimum güç
not fixed hp /dd
Maksimum tork
not fixed Nm /dd
Aktarma
Tipi
Zincirli
Şanzıman sıralaması
6-vites
Elektrik
Ateşleme tipi
Elektronik ateşleme (Transistörlü)
Çalıştırma sistemi
Elektrikli marş, İmmobilizer
Ölçüler ve kuru ağırlık
Toplam uzunluk
2045 mm
Toplam genişlik
720 mm
Toplam yükseklik
1130 mm
Aks arası mesafe
1415 mm
Zeminden yükseklik
130 mm
Sele yüksekliği
810 mm
Kuru ağırlık
172 kg
Yakıt depo kapasitesi
18 Litre
Şasi
Ön süspansiyon
Sıkıştırma, sekme ve yay ön yükleme ayarlı
başaşağı teleskopik çatal, helezon yay, yağ
sıkıştırmalı
Arka süspansiyon
Eklem tip, sıkıştırma, sekme ve yay ön
yükleme ayarlı Mono-Amortisör, helezon yay,
yağ sıkıştırmalı
